Jak wszyscy wiemy, że różne części samochodowe pochodzą od różnych producentów, a różne materiały mają różne efekty. Dlatego jeśli części wielu modeli są uszkodzone, należy je naprawić i wymienić przez pierwotnego producenta, ale koszt jest stosunkowo wysoki. Dlatego niektórzy ludzie decydują się na zwykły warsztat naprawczy samochodu, aby zaoszczędzić pieniądze, ale może to spowodować uszkodzenie samego samochodu z powodu niedopasowania części. Możesz pomyśleć, że układ napędowy jest przesadzający, ale dziś układ napędowy daje prosty przykład - reflektory samochodu, jedyną część, która ma wiele materiałów.
Obecny model jest wyposażony w różne źródła lamp, lampy halogenowe, lampy ksenonowe, światła LED, które są bardziej powszechne, a laserowy reflektor jest mniej używany. Wśród nich lampa halogenowa jest czasem najwcześniejszych i najczęściej używanych, ogólnie używanych do modeli niskiej klasy lub zakresu niskich i średnich modeli, a lampa ksenonowa lampa LED jest ogólnie stosowana do modeli wysokiej klasy.
Lampy halogenowe mają tę zaletę, że tanie, prosty proces produkcji, a dzięki niskiej temperaturze kolorów, lepszej penetracji i szybkiej reakcji po otwarciu. Warto wspomnieć, że w deszczu i pogodzie mgły szerokość promieniowania około 4,5 metra jest bardziej penetrująca, nawet światło może lepiej zagwarantować bezpieczeństwo jazdy.
Kulki lampy halogenowej: średnia żywotność 5000 godzin. Oczywiście istnieje kilka oczywistych wad do reflektorów halogenowych. Przede wszystkim temperatura. Ze względu na zasadę pracy temperatura reflektorów halogenowych jest stosunkowo wysoka.
Lampa ksenonowa oznacza HID i odnosi się do lampy rozładowania gazu wysokociśnieniowego. Reflektory Xenon są jasność, mogą osiągnąć około trzy razy więcej niż reflektory halogenowe, jazda w nocy może zapewnić lepszy efekt oświetlenia, a jeszcze mniej energii elektrycznej niż reflektor halogenowy, a także brak struktury filamentu, wiele z trwałości jest lepszych.
Jednak w porównaniu z reflektorami halogenowymi, reflektory ksenonowe mają słabą penetrację i powolną szybkość reakcji na początku. Pełne zapalenie wymaga 6-8. Zwłaszcza w mgle i pogodzie śniegu, reflektory ksenonowe mają bardzo słabą penetrację. W wielu miastach, takich jak Chengdu, gdzie niemożliwe jest szanowanie, nie można „uścisnąć” samochodu przed tobą reflektorem i polegać na reflektorach Xenon. Reflektory Xenon muszą być wyposażone w soczewki z powodu złego stężenia i jasnego światła, które mogą łatwo powodować wypadki, wstrząsając kierowcą przeciwnego pojazdu.
Wreszcie nowy ulubieniec Big Car Enterprises, LED LED. W porównaniu z reflektorami ksenonowymi i reflektorami halogenowymi, reflektory LED mają największą zaletę niskiego zużycia energii, która wynosi 1/20 lamp halogenowych, która jest dziś bardzo popularna w zakresie zalecania oszczędzania energii i redukcji emisji.
Kolejną wielką przewagą prowadził, może nawet osiągnąć 100000 godzin, a jego jasność nie tracą reflektorów Xenon i penetracyjności i są znacznie silniejsze niż lampa ksenona włączona, w połączeniu z prędkością i właściwościami bezpieczeństwa niskiego ciśnienia, wszystkie lampy LED stają się coraz bardziej luksusowe marki do wyboru.
Dla niektórych przyjaciół, którzy wolą ponownie zainstalować swoje samochody, mogą instalować reflektory LED, które są wystarczająco jasne, a odległość oświetlenia nie jest zbyt długa. Jeśli reflektory nie są włączone, nie będą mignąć do przeciwnego właściciela. A stylista może połączyć go w wszelkiego rodzaju modelek, tworzyć efekt lamplight z olśnienia i chłodny, może znacznie zwiększyć stopień identyfikacji ciała samochodu.
